為保障混凝土攪拌車的使用性能，很多司機(jī)都會(huì)對其進(jìn)行保養(yǎng)的工作，不過大家在進(jìn)行維護(hù)時(shí)往往會(huì)忽略掉很多的問題，尤其是對混凝土攪拌車六大系統(tǒng)的保養(yǎng)，往往會(huì)產(chǎn)生顧此失彼的現(xiàn)象，造成保養(yǎng)結(jié)果不盡人意，為此我們的工作人員便為您詳細(xì)整理了以下文章，請大家一起閱讀。

一、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況下，混凝土攪拌車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，建議大家在車輛正常行駛中，每6至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。

二、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早、過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期，更換舊的制動(dòng)液。

三、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

每行駛1000km-2000km需清洗保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

四、變速箱的清洗保養(yǎng)

混凝土攪拌車每行駛800km-1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，更換舊的自動(dòng)變速箱油。

五、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

常規(guī)情況下，混凝土攪拌車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

六、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。要知道在常規(guī)情況下，專用車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，加速無力或水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

關(guān)于混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)就先為您整理到這里了，想要保障攪拌車的使用性能，以上幾點(diǎn)問題是萬萬不能忽略的，對于此方面如若您還有任何的疑問的話，歡迎隨時(shí)來電咨詢，我們定會(huì)為您一一解答。

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